排氣歧管夾具是出示這種排氣歧管焊接夾具，以保持目前排氣歧管在電焊焊接全過(guò)程中能夠開(kāi)展排氣歧管通用性電焊焊接的難題。包含實(shí)際操作服務(wù)平臺，上述實(shí)際操作服務(wù)平臺上下設用以卡緊排氣歧管底端的卡緊設備，卡緊設備部位下設用以頂壓排氣歧管的頂壓設備，其特點(diǎn)取決于:上述頂壓設備包含側板，上述側板上下設環(huán)形頂壓片，上述頂壓片兩邊下設用以?shī)A持排氣歧管的夾持鋼件，上述側板上下邊還下設用以安裝夾持鋼件固定不動(dòng)鋼件。
 

排氣歧管是與柴油發(fā)動(dòng)機氣缸體相接的，將各缸的排氣管集中化起來(lái)導進(jìn)排氣管主管的，含有矛盾的管道。其鍛造工藝通常選用常見(jiàn)的金屬復合材料，依據不一樣車(chē)系，歷經(jīng)電焊焊接，開(kāi)洞，效正等工藝流程后，產(chǎn)生1個(gè)進(jìn)風(fēng)口，單一化排氣口的多管狀組織。
 

可是在排氣歧管電焊焊接全過(guò)程中，因為排氣歧管的管頭位置構造不同，因而在對排氣歧管開(kāi)展電焊焊接的全過(guò)程中，須對于不一樣的排氣歧管設計構思不一樣的夾持設備。那樣做成本增加，而且以及不便捷，這就須這種構造簡(jiǎn)易，而且可以通用性在各種各樣不一樣的排氣歧管上的組織和機器設備來(lái)處理所述難題。